نقد و بررسی
سرپلوس ام وی ام 315در خودرو های دیفرانسیل جلو ، برای انتقال نیرو از گیربکس به چرخ های جلو، از پلوس استفاده شده است. پلوس متحرک بوده و انعطاف پذیراست. یکی از این قسمت های تشکیل دهنده پلوس، سرپلوس نام دارد. سرپلوس در قسمت بیرونی پلوس و در سمت چرخ نصب شده و توسط میل پلوس به کوزه ای و سپس گیربکس متصل می شود.
سرپلوس ام وی ام 315
معرفی
در خودرو های دیفرانسیل جلو ، برای انتقال نیرو از گیربکس به چرخ های جلو، از پلوس استفاده شده است. پلوس متحرک بوده و انعطاف پذیراست. یکی از این قسمت های تشکیل دهنده پلوس، سرپلوس نام دارد. سرپلوس در قسمت بیرونی پلوس و در سمت چرخ نصب شده و توسط میل پلوس به کوزه ای و سپس گیربکس متصل می شود.
0دیدگاه